Policía LOCA(L)

Extraído de MSR Ciudad Real

Un ciervo fue abatido ayer en Ciudad Real después de ocasionar varios incidentes de tráfico en esta ciudad y tras una larga persecución, en la que llegó, incluso, a entrar en el recinto donde se encuentra el Hospital General de la capital ciudadrealeña.

Según informó la Policía Local, sobre las 11.00 horas de ayer este ciervo entró en la ciudad tras escapar a un intento de control de la Guardia Civil y huir en dirección a la capital por la carretera de Piedrabuena.

El animal escapó, pasó de esta vía a la carretera que une con Puertollano y a la altura del barrio de La Poblachuela, situado a las afueras, ocasionó un accidente de tráfico.

Una patrulla de la Policía Local lo encontró en el kilómetro 3 de la vía verde, a la altura de un puente, e intentó acorralarlo, pero el animal volvió a escapar y huyó por la vía verde hasta la avenida de los Reyes Católicos, entrando en el recinto donde está el Hospital General.

Allí se intentó de nuevo acorralarlo, pero fue imposible al darse el animal a la fuga por la carretera de Fuensanta, Eras del Cerrillo, la avenida del Ferrocarril y la rotonda del Quijote Azteca.

Desde allí volvió a la avenida del Ferrocarril en sentido contrario al tráfico y ocasionó varios incidentes circulatorios, tras lo cual entró en la Ronda del Parque y en la carretera de Piedrabuena, donde en una rotonda intentó huir por tramo interurbano, aunque se consiguió apartarlo para que no ocasionara peligro a la circulación y finalmente fue abatido.

Bravo. No se puede sedar al ciervo con dardos o inmovilizarlo con una red. No. Es más fácil hacer de Sheriff, sacarse la pistola del cinto y disparar contra un indefenso animal que no sabe ni dónde está. Desde este blog queremos denunciar la preocupante y repugnante actitud de la Policía Local, una especie de ejército de Pancho Villa que se excede continuamente en sus funciones. Asimismo, pedimos que se CONDENE por la vía penal a los autores de los disparos.

Las previsiones del ayuntamiento granadino van mal

MV Cobo / WOLF

La Policía Local de Granada lleva un mes sin poder hacer uso de sus dos alcoholímetros de precisión. Estos aparatos, llamados etilómetros, son los que les permiten aportar una prueba a la hora de denunciar a un conductor que supera la tasa de alcohol al volante. Ambos aparatos expiden un documento con la tasa de alcohol por litro de aire espirado que será la prueba válida que aporten los agentes al juzgado más tarde. Desde hace un mes, no cuentan con ninguno de ellos para denunciar a los conductores temerarios y tienen que andar pidiendo prestados estos aparatos a otros cuerpos policiales.

El secretario general del Sindicato Independiente de la Policía Local de Granada, Miguel Rubiño, considera que este problema se ha generado por la falta de previsión de la jefatura del cuerpo. El coordinador general de Seguridad Ciudadana, Anselmo Parra, explica, por otra parte, que el inconveniente se debe a un problema técnico de la empresa fabricante.

Ambos etilómetros deben pasar una revisión anual en Madrid, en la que los calibran para que sean extremadamente precisos y les dan un tiempo de validez. Superado ese periodo, las mediciones que realicen las máquinas no serían aceptadas ante un juzgado, por lo que no se pueden usar.

Lo que le ha ocurrido a los etilómetros de la Policía Local es que han pasado su periodo de validez. «Uno de ellos lo mandamos en mayo, pero nos lo han devuelto porque las máquinas que debían arreglarlo no funcionan. Y la empresa sigue con el mismo problema, por lo que no podemos enviar la segunda, que en septiembre superó su periodo de validez», apunta Parra.

 Sea como fuere, lo cierto es que desde que finales de agosto dejaron de tener operativos estos aparatos y los agentes han suplido su falta acudiendo a la Policía Local de Armilla o a las dependencias de la Guardia Civil.

 Y esto sólo lo hacen cuando hay un positivo por alcohol implicado en un accidente. En estos casos utilizan los alcoholímetros de mano, los que se usan habitualmente en los controles de carretera. Si en estos, que sí están operativos, el resultado es positivo, acuden entonces a la Guardia Civil o a la Policía Local de Armilla.

Si el ayuntamiento se gasta un dineral en dicho coordinador y no es capaz de tener en cuenta la revisión de este aparato... ¿no seria mejor que el ayuntamiento rescindiera de sus servicios y de ese modo disminuyera el déficit de éste?. Los ciudadanos tenemos derecho a que se haga un uso racional del dinero público y en este caso creo que lo está malgastando, haciendo gastos suntuosos como los de este coordinador, que no sabemos lo que coordina, si no es capaz de tener a punto un aparato para los que van "bebidos".

Supongo que entre los policías locales habrá algunos con mejor olfato que otros, que les echen los conductores el aliento y que levanten acta al que atufe a alcohol....,pues yo me pregunto si el P$OE lo haría mejor que este alcalde, teniendo en cuenta que el líder, y por lo tanto lo mejor de lo mejor del P$OE, es incapaz de declarar que se está atravesando por una crisis, o que su ministro de economía es un liante y que, por poner un ejemplo, vendió las reservas de oro del Estado y a la semana el oro subió su valor de cotización con la consecuente pérdida para todos los españoles. Me pregunto por lo tanto, acaso hizo algo destacable el P$OE en sus años de gobierno en Granada? ¡Ah, si, hicieron la chapuza del río Genil..., "woow"...vaya obra ..."woow"!

TENEMOS LOS POLÍTICOS QUE HEMOS VOTADO:

¡¡¡UNOS POLÍTICOS PROFESIONALES!!! 

Sancionado un policía foral por interponer pocas multas de tráfico

Agencias / SC del MSR-Navarra

La Dirección General de Interior del Gobierno de Navarra ha sancionado con la suspensión de 15 días de empleo y sueldo a un policía foral de la División de Tráfico por una escasa "actividad denunciadora". La infracción disciplinaria grave se fundamenta en el supuesto bajo rendimiento del agente por no alcanzar el "standard" de multas tramitadas por el resto de compañeros.

El expediente, que se encuentra recurrido en vía administrativa, está basado en un análisis comparativo de los resultados obtenidos por los agentes adscritos a la División de Tráfico de la Policía Foral entre el primer trimestre de 2007 y el primer trimestre de 2008. Según ese estudio, la tasa de denuncias del agente sancionado es la más baja de la División, sin llegar a las 20 multas por cada 100 jornadas de trabajo, y por debajo de la media de los demás policías.

En el dictamen, firmado por el director general de Interior, también se hace referencia a la evolución denunciadora del agente entre los años 2001 y 2006, para concluir igualmente que dejó de cumplir con la obligación de denunciar las infracciones viales observadas, uno de los pilares sobre los que se fundamentaría el control y la reducción de la siniestralidad vial, según Interior.

La Comisión de Personal de la Policía Foral, compuestas por los sindicatos SPF, CCOO, ELA, APF, AFAPNA y UGT, consideró ayer un "despropósito inaceptable" esta sanción impuesta por la Dirección General de Interior y criticaron con dureza "los nuevos rumbos que al parecer, quieren implantar desde el Gobierno de Navarra valorando exclusivamente el trabajo policial por el número de denuncias, desdeñando otros factores fundamentales para el control del tráfico como la prevención e información".

En un comunicado, la representación sindical de la Policía Foral señaló que "la corrección de las infracciones en materia de tráfico no sólo se combate con sanciones pecuniarias y retirada de los puntos sino, también, con la información y reeducación en la seguridad vial de los conductores, factores éstos en los que pueden y deben incidir los agentes encargados de la vigilancia del tráfico, puesto que el objetivo último debe ser la falta de siniestralidad vial".

Se trata de la primera ocasión en que la Dirección General de Interior corrige disciplinariamente a un policía foral por considerar, como insuficientes, las denuncias realizadas, como "si se hubiere establecido un número determinado de sanciones por policía y tiempo ni se hayan tenido en cuenta las circunstancias del caso concreto".

La Comisión de Personal de la Policía Foral también denunció el "incremento paulatino en el hostigamiento por parte de la Consejería de Interior hacia la Policía Foral para que su trabajo sea medido exclusivamente por la estadística pura y dura" y criticó, asimismo, "el progresivo abandono que sufre la División de Tráfico de la Policía Foral, lo que provoca inquietud, desasosiego y desmotivación en los integrantes de los grupos dedicados a la seguridad vial". Por ello, instó a la Jefatura de la Policía Foral y a la Dirección General de Interior a abordar la situación planteada "con un mínimo de racionalidad y deje en suspenso esta sanción".

El Ministerio de Interior continúa con sus absurdas acusaciones contra los trabajadores. Los policias autónomos, y en concreto la División de Seguridad Vial, se juegan la vida cada día en la carretera, y el Ministerio del Interior, en su afán de reducir las competencias de este cuerpo autonómico, busca la manera de "ejercer presión" sobre la Policía Foral.